キャブレター同調調整

キャブレターの同調とは簡単に申しますと
複数のキャブレターのアクセル全閉時から全開時のタイミングを同じにするということです。

要は2気筒なら2つのキャブレターが
4気筒なら4つのキャブレターが同じ動きをするように調整するということです。

4サイクルエンジンのバイクの場合、

今はほとんどのバイクがCV型キャブレターというものでして、
キャブレターのバタフライの開度を調整することで同調をとります。

これにはバキュームゲージという特殊工具がいりますが、
少し高価ですので自作の仕方がいろいろなサイトで紹介されていますので、ご参考にされてはいかがでしょうか？

自作の場合の構造は1つだけバキュームゲージを買ってそれにチューブをつなぎ、分岐させ4気筒に対応させるという簡単なものです。

これでも同調はとれますが、私はやはりバキュームゲージを買うことをおすすめします。

こういう測定系はきちんとしたものを使うのが経験上”吉”です。

同調をとるだけでエンジン音が大幅に静かになりますし、
スムーズに回るようになります。

メンテナンスサイクルとしては10000km毎には行いたいところですね。

この作業はバイクエンジンの息吹のようなものを肌で感じることができますので、いっそう愛着もわきますよ！

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